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一、企业简介上海快仓智能科技有限公司(简称“快仓”)成立于年，作为国内首批进入移动机器人赛道的创业企业，快仓致力于打造下一代智能机器人及机器人集群操作系统，让智能机器人成为智能制造、智能物流的基础设施，实现“四面墙内智能驾驶-让人类不再搬运”的伟大愿景。快仓作为一家以智能技术驱动的创新公司，全球研发人员数量超人，凭借在人工智能、机器人、自动驾驶、深度学习、数据分析等领域的丰富经验，赋能传统行业，打造智能物流新生态。快仓系统解决方案可以为传统仓库作业模式节省人工成本，并有效提高坪效，降低错单率、产品损耗率和订单消耗品开销等，从而大幅降低仓库的运营成本。回顾快仓成立后的发展历程。年8月，快仓拿到百世物流与中兴通讯的0万元A轮融资。百世是国内知名的第三方综合供应链服务商，有万平方米仓库为两三百家客户提供服务，这给了快仓较好的测试环境，移动机器人可以在各种仓里“打滚”。7个月后，包含十多台机器人的第一个综合解决方案卖给百世，快仓开始接外单生意，从研发走向市场。年，快仓做了第一个标杆电商项目唯品会，平方米的仓库，原来一天两个大班加一个小班，一个班次12人，差不多需要30名员工，每年每名员工成本7万元。使用60台快仓机器人之后，改为每天两个班次，每个班次4人，共需8名员工。年的“双11”大促，快仓机器人又在京东电商仓上线。这一年快仓在电商领域可以说是风生水起，做了不少项目，因此很多人称快仓为中国版“Kiva”。年快仓迎来了第二个发展高峰：营收过亿元，完成菜鸟网络领投、软银中国跟投的近2亿元B轮融资，首个海外项目在东南亚上线。菜鸟成为快仓的股东后，年与快仓联手创造了亚洲首个“单仓千台级”纪录，在3.5万平的菜鸟无锡智能仓里，最高峰时有超过台快仓机器人同时运行，快仓也因此奠定了行业内电商场景应用No.1的地位。年，快仓遇到了几个制造业的项目，这些项目也让快仓智能创始人兼首席执行官杨威意识到，移动机器人不应局限于电商仓库，他们在制造业的工厂车间、线边仓、原料仓有更多的应用场景。快仓能做的不只是“赋予仓库灵魂”，所有四面墙内的空间都可以用移动机器人搬运。因此，他将快仓的愿景和使命调整为“四面墙内智能驾驶-让人类不再搬运”。为了拓展机器人的能力边界，年快仓将自动导引车(AGV)迭代为高度智能化的自主移动机器人(AMR)，向电商、流通、制造三大场景齐发力。年，快仓坚定了国内海外双轮驱动的战略，并引进沙特阿美、凯傲集团等外资股东，开始规模化出海，位于上海市宝山区的快仓全球智能机器人产业基地也在这一年正式开工。年，快仓出海初见成效，全球直营销售服务网点翻3倍，签署数亿元海外订单，同时制造场景业务取得多项突破，工程机械项目实现+多类别规格AMR混场调度，电子制造项目实现+AMR跨场景混合导航，光伏和整车制造实现破冰，推出汽车、印制电路板(PCB)、锂电等多款行业专机。二、问题的提出1、十年前，国内的移动机器人赛道还未得到足够

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