本文转自：中国网

场地平整，土方填筑。赵敬涛/摄中国网发

中国网1月27日讯日前，改建铁路京沪线宿州站改建工程符离集货场通过竣工验收开通启用，投入到繁忙的春节运输。

自年10月开工以来，在地方政府、集团公司相关部门大力支持和铁路运营、设备管理单位的鼎力帮助下，合肥铁路枢纽工程建设指挥部合理配置管理人员，配齐配强现场安全技术管理力量。加强源头控制，科学编制施工组织设计，深化设计，优化施工方案，完善作业工序，抓好方案落实，确保质量可控。全面推动双重预防机制运作，抓好管理人员履职管理，落实人防物防，强化技防，确保施工安全可控。同时克服环保、拆迁、疫情等不利因素，超前谋划，精细管理，组织协调设计、施工、监理等参建单位及设备供应厂家，科学安排，群策群力，通力协作，相互配合，不断优化施工方案及作业工序，确保符离集货场的建设有序推进。

中铁四院本着运用现代物流理念推动铁路货运发展的设计思路，按照“总体规划，分期实施”的原则，优化符离集货场平面布局，节省土地资源。利用腾出的既有货场用地，增强宿州车站到发及旅客候车能力，尽量减小铁路对城市发展的干扰，对改善宿州市货运系统布局，解决城市交通拥堵，提升宿州市城市环境质量，促进城市可持续发展都具有重要的现实意义。中铁六局集团公司不断加强各专业间的沟通协调，狠抓各专业、各工序有序衔接，分区分块包保，定人定岗定节点，确保平行流水作业施工顺畅。同时，加大资源配置，在有限运输空间、有效作业时间条件下，推进施工进度。项目部还每日召开施工调度会，针对现场存在的问题研讨整改意见。四川铁科监理公司采用“监帮促”相结合的模式开展监理工作，特别是针对货物站台雨棚钢结构安装安全管理和焊缝质量控制，监理站督促项目部做好安全教育培训、现场设置安全生命线，狠抓起重吊装、高空作业安全管理，施工中要求项目部严格执行动火令、吊装令制度，加强过程巡查和关键点旁站，监理人员身背小喇叭，随时进行监督提醒，切实提高施工人员安全意识，确保了施工安全优质按期完成。

由于宿州站既有南、北货场均位于城市中心，给城市交通带来了巨大压力，限制了城市的发展。结合城市规划，利用宿州站改建和站房搬迁工程的契机，整合地区铁路货运资源，将宿州站南北货场外迁至符离集站，新建符离集货场，为地区三级物流基地。

符离集站位于宿州市符离镇，符夹线、京沪线和宿淮铁路在此交汇，是京沪线上的三等站，符离集站北场、南场纵列布置，北场设到发线9条（含正线4条），南场设到发线6条（含正线4条），基本站台一座。车站不办理客运，货运主要办理整车、零担货物发到。新建符离集货场位于车站北场东侧，主体工程用地亩，总规模3束6线，主要办理集装箱、军用物资、怕湿等成件包装货物等。

开通启用符离集货场，不仅提升了宿州地区铁路货物运输能力，而且为符离集镇建设现代化物流基地奠定了坚实的基础，推动了黄淮海（宿州）智慧物流产业的发展，对地方经济建设与发展具有深远影响。（通讯员：大江进堂况士图文）

防疫施工，两不耽误。况士/摄中国网发

人机配合，吊装作业。况士/摄中国网发

高空作业，焊接钢构。况士/摄中国网发

严控填土，测量厚度。况士/摄中国网发

深耕细作，确保质量。况士/摄中国网发

门吊轨道，钢板安装。况士/摄中国网发

道岔接入，连接路网。赵敬涛/摄中国网发

鸟瞰货场，整齐划一。赵敬涛/摄中国网发

轻轻一抓，集装箱起。杨培铎/摄中国网发

货物运输，直达全国。杨培铎/摄中国网发

连南带北，四通八达。杨培铎/摄中国网发