铁路具有运量大、运价低、全天候、安全、环保、路网站点分布广等特点。根据客户需求，中国国家铁路集团有限公司办理整车、集装箱、零散快运等业务提供国际联运、水陆联运、短驳、装卸、仓储等多种物流服务。

一、整车运输

一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的按照整车托运。主要用于煤炭、石油、矿石、钢铁、焦炭、粮食、化肥、化工、水泥等大宗品类物资运输。一批重量在40吨以上或体积在80立方米以上的塑料制品、金属制品、工业机械、日用电器、果蔬、饮食品、纺织品、纸制品、文教用品、医药品瓷砖、板材等批量货物，也按整车组织运输。整车运输是铁路的主要运输方式

二、零散快运

对于一批重量不足40吨且体积不足80立方米的，可按零散货物快运办理，但以下情况除外:

散堆装货物

危险货物、超限超重和超长货物

活动物及需冷藏、保温运输的易腐货物

易于污染其他货物的污秽货物

军运、国际联运、需在米轨与准轨换装运输的货物

在专用线(专用铁路)装卸车的货物

煤(01)、石油(02)、焦炭(03)、金属矿石(04)、钢铁(05)、非金属矿石(06)、磷矿石(07）等七个大宗货物品类，以及棚车以外车辆装运的货物

国家法律法规明令禁止运输的货物

其他不宜作为零散货物运输的货物。

三、大宗货物运输

铁路具有运量大、运价低、全天候、安全、环保、路网站点分布广等特点，适应于各种大运量、多批量的工业原材料、初级产品等大宗品类货物运输，如煤炭、石油、矿石、钢铁、焦炭、粮食、化肥、化工水泥，可以为客户提供协议制运输、大宗货物直达列车等个性化服务产品。

四、集装箱运输

集装箱运输具有标准化程度高、装卸作业快、货物安全性好、交接方便等技术优势，是铁水联运、国际联运、内陆铁公联运等多式联运的主要方式，也是中国铁路的重点业务发展方向。可为客户提供门到门运输和全程物流服务。

五、国际联运

国际铁路货物联运是指在跨国及两个以上国家铁路的货物运送中，由参加国家铁路共同使用一份运输票据并以连带责任办理的全程铁路运送。办理国际联运的相关规定详见《国际铁路货物联运协定》及其《办事细则》

与我国铁路办理国际联运较多的国家包括:蒙古、越南、朝鲜、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、白俄罗斯、乌克兰、立陶宛、波兰、德国、法国、比利时、西班牙、意大利、捷克、斯洛伐克、拉脱维亚、爱沙尼亚、摩尔多瓦、罗马尼亚、保加利亚、格鲁吉亚、亚美尼亚、匈牙利、塞尔维亚、阿塞拜疆、阿尔巴尼亚、阿富汗、伊朗、土耳其等。

为全面释放新丝绸之路经济带物流通道潜能，中国国家铁路集团有限公司全力打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的中欧班列国际物流品牌。

六、特种运输

(一)危险货物运输

危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性。

托运人必须与铁路运输企业签订托运危险货物安全协议。

托运人应当向铁路运输企业如实说明所托运危险货物的品名、数量(重量)、危险特性以及发生危险情况时的应急处置措施等。

对国家规定实行许可管理、需凭证运输或者采取特殊措施的危险货物，托运人或者收货人应当向铁路运输企业如实提交相关证明。

禁止运输法律、行政法规禁止生产和运输的危险物品、危险性质不明以及未采取安全措施的过度敏感或者能自发反应而产生危险的物品。

不得将危险货物匿报或者谎报品名进行托运:不得在托运的普通货物中央带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物。

运输危险货物时，托运人应当配备必要的押运人员和应急处理器材、设备和防护用品，并使危险货物始终处于押运人员监管之下。

押运人员应当遵守铁路运输安全规定,检查押运的货物及其装载加固状态，按操作规程使用押运备品和设施。

(二)铁路冷链物流

铁路冷链物流主要运输肉、蛋、乳制品、速冻食品冻水产品、鲜蔬菜、鲜水果、花卉植物等货物，按其热状态分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物。铁路冷链物流装备主要包括机械冷藏车、隔热车、冷藏箱运输专用车、冷藏集装箱、隔热箱等，可为客户提供多样化的冷链物流服务。

铁路部门建立了完善的冷链货物质量、包装、装载控温标准，实行严格的全程控温运输，坚持优先受理、优先配空、优先进货装车、优先取送、优先编组、优先挂运，提供高质量的冷链物流服务。托运动物产品，以及需要检疫的植物和植物产品等货物，托运人应按国家有关规定提供检疫证明。

(三)铁路商品汽车物流铁路商品汽车物流主要运输轿车、SUV、商务车、轻卡等不同类型乘用车和商用车。铁路商品汽车物流装备主要为JSO5、JSO6型商品汽车运输专用车和通用集装箱，为客户提供商品汽车国内运输、国际联运、过境运输和多式联运等多样化的商品汽车物流服务。铁路部门依托完善的商品汽车物流基地，通过集中统一的调度指挥体系，为客户打造无缝衔接的整车物流服务，同时提供包括商品汽车两端配送、仓储、销售、维保等物流增值服务。