现代物流是经济的“经脉”，它一端与生产有关，另一端与消费有关。既是延伸产业链、升级价值链、构建供应链的重要支撑。也是对构建现代流通体系、推动形成强大国内市场、推动高质量发展、构建现代经济体系具有引领性、基础性和战略性作用。

随着全国的主要城市开放，快递揽投显著回暖。年12月15日，国务院办公厅发布了《“十四五”现代物流发展规划》。这是我国现代物流领域第一份国家级五年规划，是“十四五”时期推动现代物流发展的纲领性文件，对加快构建现代物流体系、促进经济高质量发展具有重要意义。

物流管理是企业生产的前提，是企业经营的保障。从采购、生产到销售，物流贯穿整个企业活动和产业链的上下游。据统计，中小企业的物流成本一般占总运营成本的30%左右，因此物流也被认为是仅次于资源领域和人力领域的“第三利润来源”。

据统计分析，在中国，每元的产品价格，物流成本约为14~16元，包括原材料、半成品和成品的周转和运输，以及仓库内人力及其他配套设备的折旧率和电费。而这笔费用在美国约为8元，欧洲约为6元，北欧约为3元。北欧的物流成本可以被视为世界最低水平，因为他们的人口较少，自动化程度领先于世界。因此，要推动物流设备升级，仓储是目前需求最大的领域，有望率先全面应用智能设备。

从组成方面来看，智能仓库物流系统包括硬件设备和软件系统。硬件设备按环节可分为存储设备、分拣设备和搬运输送设备。具体产品包括立体仓库、堆垛机、穿梭车、输送机、AGV、堆垛机器人和分拣机等，主要执行仓储物流操作方面任务；软件系统是智能仓库物流系统的控制中心，主要包括仓库管理系统WMS和仓库控制系统WCS，它们负责具体的仓库物流信息控制。

智能存储具有空间利用率高、存储容量大、运行效率快、人工成本低等特点，可实现动态存储和自动存取。对于原材料复杂、库存管理复杂、安全生产要求高的工业企业，智能仓储物流可以有效加快降本增效的进程。

目前，世界上最高的自动化立体仓库高度已达50m，立体仓库货架区单位面积的储存量可达7.5t/m2，是传统普通仓库的5-10倍，与传统普通仓库相比可以节约40%-70%的占地面积，可以大幅降低土地成本。为更直观的看出智能仓储物流的优势，将国内典型物流系统项目中自动化立体库与传统库的成本对比，可以看出在假定人工成本（6.5万元/年）和土地成本（平均万元/亩）的前提下，自动立体库前期投资已经明显低于传统库。向未来看，随着土地和人工成本的上升及工业4.0时代智能化加速推进后设备成本的降低，智能仓储物流的相对使用成本有望加速下降。