畅通国际物流大通道，创新服务措施，提升服务质效，西安国际陆港多式联运有限公司推动中欧班列（长安号）不断跑出新速度。

西安国际陆港多式联运有限公司（以下简称：陆港多联公司）是西安国际陆港投资发展集团有限公司的全资子公司，成立于年10月，是中国铁路总公司认定的中欧班列(长安号)的运营平台单位。

*图片来源：中欧班列长安号官微

围绕国家“一带一路”以及西安市委市政府“国际物流大通道”等战略部署，依托西安国际港务区的优势资源，陆港多联公司不断加强运输服务保障，积极开拓西安至欧亚大陆各国的国际货运班列线路，构建连接中亚、辐射欧洲腹地的黄金物流大通道，助推中欧班列（长安号）实现跨越式发展。

优化运营组织新模式

畅通国际物流大通道

作为中欧班列（长安号）运营平台，陆港多联公司长期致力于优化中欧班列运营组织新模式，不断推出班列产品新服务，努力寻求新的增长点，打造“长安号”品牌。

*图片来源：中欧班列长安号官微

年10月5日，陆港多联公司与DHL全球货运（中国）有限公司合力开发的“德国快线”从西安港首发，前往德国诺伊斯。

这是首列中国—德国点对点快速班列产品，也是目前全球最快的中德货运国际铁路运输通道，它将西安和欧洲更好地连接起来，为我国的开放之路提供了有效助力。

同年12月24日，中欧班列（长安号）还开通了西安—斯瓦夫库夫宽轨直达首列班列。

*图片来源：中欧班列长安号官微

该班列全程仅需在阿拉山口进行一次换装，进入波兰境内后可搭乘波兰宽轨直达欧洲腹地。

在到达斯瓦夫库夫后，向西可搭乘欧洲段公共班列，将货物运往西欧各国，向东南可直接搭乘集装箱卡车，分拨至东南欧各国，且时效更快，成本更优。

这条线路不仅进一步畅通了西安通往欧洲的西向运输国际通道，也为陕西、西安外向型经济发展开辟出更加广阔的市场。

当然，为了加快对外开放的步伐，不断构建多元化通道网络，陆港多联公司还开通了首列突破中欧班列单一站点模式的“南北欧分拨专线”。

*图片来源：中欧班列长安号官微

年3月25日，中欧班列（长安号）西安-罗斯托克从西安港首发。

该趟班列到达德国罗斯托克后，利用罗斯托克港南北分拨能力，可通过船运、铁路及公路，直抵南欧及北欧6国8站。

相较于传统运输线路，这条线路采用多式联运，可提升全程运输时效，扩大中欧班列在欧洲区域的辐射面和国际影响力，为客户提供更为优质、全面的物流解决方案。

*图片来源：中欧班列长安号官微

同年7月1日，中欧班列（长安号）常态化开行往返欧洲的中欧班列公共班列。

这两条线路分别从西安开往杜伊斯堡和马拉舍维奇，每天共开行4班，两去两回，全程运行时间稳定，进一步发挥了西安港的门户、枢纽地位，形成规模效应，并且能有效降低物流成本，提升服务效率。

发展从不止步，为促进中欧班列（长安号）高质量发展，加快构建以中欧班列西安集结中心为枢纽的亚欧陆海贸易大通道，年7月2日，陆港多联公司开通了首列日韩过境货物贸易测试班列，并实现常态化双向开行。

*图片来源：中欧班列长安号官微

今年，陆港多联公司更是携手NX国际物流公司打造首列亚欧陆海贸易大通道(名古屋—天津·西安—阿拉木图)日韩过境汽车海铁联运(笼车)班列。

8月12日，该班列成功开行，为日韩车企出口中亚、欧洲市场打开一条新通道的同时，也将助力亚欧陆海贸易大通道加速形成。

*图片来源：西安日报

此外，今年中欧班列（长安号）还成功开行了跨里海、黑海班列，首发中老铁路国际班列和中越国际货运班列，进一步织密了国际运输网络。

在陆港多联公司的积极探索与发展下，中欧班列（长安号）常态化开行线路已达17条，货品遍布“一带一路”沿线40多个国家和地区，覆盖亚欧大陆全境。

*图片来源：中欧班列长安号官微

据西安市发改委数据显示，年1至6月，中欧班列（长安号）开行列，运送货物总重达.9万吨，重箱率%，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，交出了一份亮眼的“成绩单”。

如今，中欧班列（长安号）不仅成为全国开行班列城市中线路最全、覆盖最广、效率最高、速度最快的国际货运班列，更成为了“一带一路”沿线国家贸易往来的“黄金通道”。

强化运输服务保障

促进运营提质增效

以“客户需求”为导向，陆港多联公司不仅积极参与建设亚欧陆海贸易大通道，也致力于为企业提供高效、优质、专业的国际多式联运服务。

比如，为提升通关效率，中欧班列(长安号)集拼中心创新实行散货“先报关，后装箱”新模式。

*图片来源：中欧班列长安号官微

这种模式进一步优化了集拼业务流程，可以从根本上解决散货集拼中“一票查验一柜甩货”的痛点。

对于企业来说，不仅极大提高了货物通关时效性，而且能有效降低企业的运输成本，可谓是一举多得。

同时，为提升班列时效性，供港多联公司还运用了“一带一路”国际多式联运智慧物流枢纽平台和“陆港云码头”等信息化手段。

通过智能算法整合物流领域的运力信息、货源信息、物贸信息等核心资源，可实现中欧班列（长安号）与公路、铁路、海运、空运运输方式的高效联动，为中小微企业提供低成本、高时效、低风险、高质量的运输服务。

*图片来源：中欧班列长安号官微

此外，为了保障班列集装箱安全运输，陆港多联公司加大信息化与互联网技术应用，建立了智能化的集装箱监测管理系统。

该系统依托北斗定位系统及全球无线网络环境，可以对在途集装箱位置、施封状态、温度、湿度等信息进行实时监管，以提高集装箱物流全程的安全性与透明度。

这套系统的上线应用，可以大大提高集装箱运营业务的智能化，提升运营业务服务水平，为货主提供智能化安全监管服务。

年6月2日，在开往罗斯托克的中欧班列车厢里就安装了北斗定位设备，实现了对货物运输途中的全程监控，方便企业提前安排货运，提高了整体的物流效率。

*图片来源：中欧班列长安号官微

在陆港多联公司的创新与推动下，中欧班列（长安号）让时效更有保障、定位更为细化、客户体验更为优质的同时，也全方位、深层次、多渠道地为“一带一路”经济体系建设贡献了力量。

随着中欧班列（长安号）高质量、高频次的持续开行，它不仅让西安焕发了新的活力，更为陕西加快对外开放步伐，构筑内陆改革开放高地贡献了陆港力量！

以深度融入共建“一带一路”大格局为引领，未来，中欧班列（长安号）多式联运网络必将进一步推动沿线城市外向型经济的发展，为我国”一带一路“建设注入新动能！