盈利的理论依据：截断亏损，让利润奔跑

止损家都会说，但很少有人真实明白怎样合理有效止损，往往不会止损，由于沒有了解到趋势、波动和波动间的含义。

为何许多人觉得止损是失效的，而重要时候又吃不止损的大亏?为何许多人止损，不仅不可以操纵风险性，反倒产生了重大损失?

觉得止损失效，缘故是不会设立止损，止损放到波动区段以内，不给波动留有折腾的空间，自然会被波动一次又一次扫出来，一错再错；

公司简介

公司是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌。年2月13日在香港联交所上市,年1月在上交所上市,是“A+H”股(.HK,.SH)两地上市公司。截止年底,中国外运拥有总资产约.9亿元人民币。

年度实现营业收入约.5亿元人民币。公司主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。公司获得的荣誉有年度中国物流百强企业第一名、

中国物流杰出企业、年度全国先进物流企业、中国物流业品牌价值百强企业、中国物流社会责任贡献奖、年中国物流杰出企业、年度全国先进物流企业等。

主营范围：无船承运业务;普通货运、货物专用运输(集装箱冷藏保鲜)、大型物件运输;国内水路运输船舶代理及客货物运输代理业务;

承办海运、陆运、空运进出口货物、国际展品、私人物品和过境货物的国际运输代理业务,包括:订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、相关的短途运输服务及运输咨询业务

办理国际多式联运业务;船舶租赁;信息技术服务和鉴证咨询服务;包装服务;货物进出口;代理进出口、组织文化艺术交流活动;承办展览展示活动。

主营业务：包括货运代理、专业物流、仓储与码头服务、物流设备租赁和其他服务。

技术面分析：

从日线级别来看，现在股价是站在辅助线上方了，趋势开始重新走好，不过现在并没有完全站稳，看看接下来能否站稳辅助线支撑，如果支撑住了，那接下来新的行情也就来了。简单一点的话就是等待接下来捕捞季节金叉信号的展现了。

同时主力净买额红柱在前期持续翻红，主力资金持续流入进场，整体上还是属于红多绿少的状态，从这两方面来看，现在盛航股份还是比较强势的一个状态。

简单一点的话就是等待接下来捕捞季节金叉信号的展现了，今天从信号上看，盛航股份还是处于捕捞季节死叉的阶段，说明股价短期进入回调。

股价能否反弹一看资金，有资金回流个股才能走出强势上涨，二看捕捞季节，只有捕捞季节出现金叉上涨信号之后，股价才会迎来一波强势的上涨！

那么看懂趋势之后，上升趋势当中如何把握中国外运的机会以及什么时候才是真正的介入点位呢我们可以来看主力状态。

主力状态是细分个股背后资金情况的指标，也是想要去捕捉个股主升浪行情的重要方法，

无论从历史还是最近的情况当中我们都可以看到，北新路桥想要走出主升浪的行情是需要资金在背后推波助澜的，

当主力状态监测到个股背后有三色的信号（即红色网格——长线主力资金在下方做长线垫底，紫色网格——短线游资资金不断出现，那么这个个股就比较容易走出稳中有升的拉升走势）

对于主力状态指标有所疑问和不懂的可以看下图

那么我们理解了个股想要走出短线主升浪的行情，需要有资金的加持，今天游资进场后，同时捕捞季节金叉第二天，说明后续很可能出现一波上涨行情，股价会进入短期的拉升，

所以近期想要进场的朋友们可以留意主力状态后续能否再次出现三色，当三色信号出现后，就是我们所说的第二浪行情的到来，而如果资金没有再次的流入拉升，那么就会再次进入一波漫长的调整当中。

投资心得

在股票市场中，从识股到识人，再从识人到学会做人，炒股多年以来，我真正受益的，并不是在股市中赚了多少钱，而是我学会了做一个正直且不那么贪婪的人。

投资者眼里只有概率，建立客观的思想状态——没有因为你害怕什么会发生或什么不会发生而倾斜，或扭曲。

因为市场是中立的，不会控制我们解读理解信息，也不会控制我们的决定和行动。

错误的态度产生害怕情绪，而不是信任和自信。