世界上第一位驾驶电动飞机的人是位年前的法国人，当时最大的问题是电池并不持久也不耐用，体积也过于庞大。现在的电池，比如苹果三星特斯拉的电池都已经成熟且商用了，那用在飞机上不可以吗？其实并不是这样，即使是最大的电动汽车电池也无法让飞机持续的长时间飞行。目前0.4公斤的飞机燃料就能比一般电池多出60倍的能量，所以工程师需要将油箱变大60倍，然后再用电池把它装满，但电池非常重，因此电动飞机必须要有更强的马力来承载电池的重量，这表示你需要更多电池，而更多电池等于更多的重量，所以你得让电动飞机的马达变得更强。如此循环往复显然是行不通的，不过工程师们正努力寻找这之间的平衡点。年两位工程师就试着将电动马达放在滑翔机上，而这架飞机一共飞了14分钟。显然没有任何商业价值，但它仍然是史上第一架能驾驶的电动飞机。过了几年一架电动飞机成功在空中停留了35分钟，它的电动马达只有3.5匹马力，而里面的电池则是从休斯/麦道MD直升机借来的，飞机的机顶还装有太阳能板，但这显然还是不够。如果是无人机的话，事情就变得简单许多。无人机通常更加轻巧，不需要人类也不需要预留多少空间什么都不用，NASA的拓荒者号缔造出海拔米高的世界纪录，他没有喷气引擎也不用燃料，全靠一颗坚固的电池。太阳追寻者一号年太阳追寻者一号以电动马达横跨整个美国，这架飞机一共降落了21次充电，整整飞了个小时才完成这趟旅途。而大多数的商用飞机起飞一次就能抵达，而且大概只需要五个小时。阳光动力号在这之后，人类的科技迎来了高速发展，年4月，瑞士制造的阳光动力号首飞，这台巨型飞机的翼展和客机A一样长，不过它的重量，跟一台普通小汽车差不多。工程师在飞机上设置了巨大机翼，并装上太阳能板，这次太阳能板真的能让飞机在飞行时充电了，阳光动力号可以在空中停留很长一段时间，而且可以长距离飞行。在它的环球之旅中，阳光动力号从日本飞往6公里外的夏威夷花了整整五天的时间。为什么要花上五天呢，因为这架飞机的时速实在是不快，只有72.5公里每小时。喷气式客机每年会排放约10亿吨的二氧化碳，他们是主要的环境污染源，但是全世界有50%航班的飞行距离都短于公里，距离稍近的往往是，起飞爬升到正确高度后就要慢慢拉低降落了，但他们大多都使用相同大小的客机。这就像开坦克车去签收门外的快递。飞机每小时在空中会花费航空公司数千美金，而它同时也会往大气中排放大量的二氧化碳。所以让我们试着改变吧，用电动飞机取代燃油，飞机票会变得更便宜，而且飞机也会更安静更环保。只有一个问题，现行的电动飞机每次只能容纳一到两名乘客，而这两位是正机长和副机师。Alice电动飞机以色列Eviation公司正在研制一架名为Alice的9人电动飞机，这可能会是全世界第一架全电动商用客机，这架客机一共有三个螺旋桨，机翼上有两个，微型的尾巴后方有一个。它的长度跟一辆校车一样，宽度大概就越野车的高度。这台飞机成功的秘密，是它的重量很轻，这能减轻马达的负担，并延长飞行时间，这台飞机是由复合材料制造的。所谓的复合材料指的就是非金属材料。，其电池占总重量的60%。Alice的最大航程为公里，它的巡航空速只有约公里每小时，而空客A巡航速度约公里/小时，显然速度上没有任何优势，但Alice最大的优势是省钱，它在空中飞行一小时航空公司只需要付出美金，显然比喷气式客机要便宜太多了。那Eviation公司在等什么，大概是需要基础设施吧，Alice的维护成本低上许多，而且噪音也更小，想象一下未来的机场小巧时尚，安静又环保。工程师想用移动电源来帮Alice充电，就像你在机场看到的加油车的电动版，每一小时的飞行Alice需要充电30分钟。效率其实不怎么高，想象一下，如果你打算搭乘Alice飞行14小时，那你得在机上多花费七个小时，Alice每小时的飞行成本虽然便宜，但由于是复合材料制造的，所以造价非常昂贵，大概要万美金，不过这也只比私人飞机稍微贵一点而已。Alice正在为年的完全认证航班做准备。这表示再过几年，国内航线就能出现电动飞机了，如果电动飞机真的大面积商用，那还是需要解决许多问题，最根本的也就是电池。现今的锂电池有个严重问题，它们极度易燃，每次充电后耗电的速度都会加快，而且低温会使锂电池无法正常运作。锂硫电池或许会是电池的下一代。这种电池拥有更高的电力，而且也更环保，但他们最大的缺点是耗损极快，因此科学家正在寻找其他技术来进行补强。ZunumAero混动飞机混合动力飞机也为未来的航空发展提供了一种选择。就像现在越来越多混动汽车一样。飞机可能也会发展成这样，现在已经有使用混合动力引擎的轻型双座飞机了。飞机能用电池中的电量安静起飞，当抵达空中时，就会改用燃料飞行，某些引擎还会在运作时帮电池充电就跟汽车电池一样。纯藻类生物燃料世界首架“绿色”飞机上天电动和混动并不是未来唯一的方向，有些公司正在研究生物燃料飞机。他们的飞机会使用类似植物油的液态燃料，不过这种飞机的体积也非常小。下一个可能会对航空业造成冲击的革新，大概是全自动驾驶的客机。电脑已经能负责许多复杂的工作，如果你是搭乘长途航班，现在绝大部分的客机起飞后都在使用自动驾驶功能，虽然没有机师在驾驶感觉很奇怪，但其实大多数的事故都是人为疏失所引起的。随着科技的飞速发展，人类的出行方式会更加的便利。好了今天就分享到这里，感谢朋友们的支持，点个赞吧

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