中商情报网讯：年新能源汽车市场迎来了高速发展，产销持续增长，市场渗透率提高，企业注册量增加，公共充电桩数量不断增长，造车新势力交付量持续突破。展望未来，中汽协预测，年中国新能源汽车销量为万辆，同比增长47%。

一、年新能源汽车行业热门事件

1、延续缺芯

全球疫情反复，消费类芯片需求激增导致芯片厂商生产资源有所倾斜，加上车规级芯片备货周期过长，进一步加剧了汽车芯片供应紧张。由于新能源汽车的智能化水平更高，新能源汽车受到芯片短缺的影响更大。

2、科技巨头跨界造车

年，百度、、小米、恒大等企业纷纷宣布跨界造车。据悉，年1月，先是百度携手吉利组建了“集度汽车”。年3月，小米集团董事长兼CEO雷军宣布小米集团进入智能电动汽车业务，首期投资亿元人民币，预计未来10年投资额亿美元。

3、“抢人大战”不断上演

科技企业跨界造车，但是新能源汽车行业人才缺口巨大，由此导致“抢人大战”不断上演。各大车企天价高薪挖人、发布大量“告急”职位。新能源汽车人才薪资水平不断持续高涨，数据显示年汽车行业新能源汽车专业高精尖技术人才职位薪酬仍然保持20%左右的涨幅。

4、新能源汽车下乡促消费

年3月，工业和信息化部、农业农村部、商务部和国家能源局联合下发《关于开展年新能源汽车下乡活动的通知》，活动时间为年3月-年12月，鼓励参加下乡活动的新能源全车行业相关企业积极参与“双品网购节”，支持企业与电商、互联网平台等合作举办网络购车活动，通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。

5、新能源汽车专属保险全国上线

年12月14日，中国保险行业协会发布了《新能源汽车商业保险专属条款》。年12月27日，人保财险、平安财险、太保产险等均顺利签出新能源汽车保险保单，成为行业首批使用新条款承保新能源汽车保险业务的公司。依据新规定，新能源汽车车身和三电在行驶、停放、充电过程中发生问题，都可享受商业险赔付。

二、年新能源汽车行业发展现状

1、新能源汽车产销两旺

近年来，新能源汽车市场需求依旧旺盛，产销创新高。年中国新能源汽车产量为.6万辆，销量为.7万辆。年1-11月，新能源汽车产销分别完成.3万辆和万辆，同比均增长1.7倍。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

2、纯电动汽车市场份额超80%

中国新能源汽车市场主要以纯电动汽车为主，年1-11月，纯电动汽车产销分别完成.4万辆和.6万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍，市场份额分别为82.9%、82.5%。插电式混合动力汽车产销分别完成51.7万辆和52.2万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍，市场份额分别为17.1%、17.5%。燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别增长23.0%和16.0%。

3、新能源汽车渗透率提高

与燃油车相比，新能源汽车的能源补充成本更低并享有利好政策和补贴，吸引了越来越多的消费者从燃油车转向新能源汽车。新能源汽车市场渗透率持续提升。年新能源汽车市场渗透率仅1.8%，年市场渗透率突破5%，年1-11月，新能源汽车市场渗透率达到12.7%，高于前10月。

4、公共充电桩数量不断增长

新能源配套设施建设全面提速。数据显示，截至年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩.2万台，环比增加3.0万台，同比增长57.1%。其中直流充电桩45.0万台、交流充电桩64.6万台、交直流一体充电桩台。从年12月到年11月，月均新增公共类充电桩约3.3万台。

数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理

5、造车新势力交付量持续突破

年全年特斯拉交付量达93.62万辆，逼近万大关，相比年增长43.6万辆，增幅达87.2%。对比新能源车中的“龙头”特斯拉，当前国产新能源车品牌在销量上仍有一定差距。比亚迪新能源汽车销量60.38万辆，同比增长.3%。造车新势力阵营中，小鹏汽车以全年累计交付辆车的成绩夺冠，蔚来、理想汽车次之，“蔚小理”年交付量均超9万辆，合计交付量接近30万辆。哪吒汽车年交付量逼近7万辆，威马汽车、零跑汽车交付量超4万辆。

资料来源：中商产业研究院整理

6、新能源汽车企业注册量增加

新能源汽车市场不断扩大，资本看好新能源汽车领域，新能源汽车相关企业注册量持续提升。年新能源汽车相关企业注册量突破2万家，注册量增至7.92万家。年全年新能源汽车注册量大突破，新增17.89万家。

数据来源：企查查、中商产业研究院整理

三、年新能源汽车行业预测

1、新能源汽车销量万辆

新能源汽车产品竞争力越来越强，同时，消费者对于电动车的认知在不断增长，逐渐增加了对新能源车型、中国品牌，甚至是新势力品牌的信任度和"尝尝鲜"的勇气。此外，国家政策层面鼓励汽车消费，新能源汽车配套设备加紧建设，中汽协预测，年中国新能源汽车销量为万辆，同比增长47%。

2、汽车芯片持续紧缺

为了缓解全球汽车芯片短缺的问题，上游芯片代工厂开始增建工厂、扩充产能，重点布局车规级芯片。但是新建产能从建厂到产能释放需要18到24个月，才能真正进入整车厂供应链。因此，上半年，汽车缺芯的局面或将继续，预计到下半年，缺芯状况才会有所好转。

3、补贴退坡新能源汽车涨价

年12月，财政部等四部委印发《关于年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。年，新能源汽车补贴标准在年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在年基础上退坡20%。针对补贴退坡，部分新能源汽车企业上调价格，例如，特斯拉年12月31日宣布，Model3和ModelY的后轮驱动版售价分别上调1万元和2.1万元，且由于ModelY价格上涨后全系售价高于30万元，将无法享受国家补贴政策。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。