大包分拣因人力成本高昂，早已走过人工作业阶段，而进入自动化设备作业阶段。从发达国家和地区市场发展看，欧美先进厂商在这方面积累了相关经验，拥有更多适用的物流设备和技术解决方案，如范德兰德和西门子公司，在大包分拣方面都有较为成熟的解决方案和丰富的技术储备。我国物流行业也必然要走过同样道路。

传统的大包分拣人工模式已经成为快递转运中心运作的瓶颈环节，促使越来越多的快递公司加快实施这一环节的自动化升级。自年后，大包分拣步入了初级自动化时代。如“通达系”快递企业陆续引入摆臂分拣机。与人工分拣相比，摆臂分拣是一种效能、精度相对较高的分拣解决方案，集分流、分拣和辅助传送于一体，可长时间持续分拣，运行故障率极低。在当时的应用背景下，摆臂分拣机很大程度上节约了卸车线分拣人工，但以最新的技术发展角度来看，摆臂分拣存在分拣效率低、分拣货物类型局限性较大、破损率较高等技术缺陷。

主流摆臂分拣机的实际应用效率在件/小时左右，若要进一步提效，需要缩短臂长，或加快摆动速度。由于线体宽度固定臂长固定，摆动速度越大力度越大，则破损越高，因此进一步提速增效的空间有限。

随着电商迅猛发展，快递行业也随之高速发展，快递转运中心需要分拣的包裹量快速增长，亟需高速的大包分拣解决方案，众多输送分拣设备制造商推出相关解决方案，模组带、摆轮、高速皮带等技术均被尝试应用。

快件大包上线是大包分拣操作的初始环节。传统的大包上线也都是人工操作，如今很多快递公司在这个环节上逐步应用设备进行人工替代和操作优化，主要设备是单件分离器。包裹单件分离器可以对包裹进行整位、分离、智能排队，将批量包裹变成单件排列，形成整齐的“阵型”，配合自动分拣设备实现包裹全自动传输和分拣。

相比传统人工分拣操作方式，可大大减少人力投入和提升包裹处理效率。

目前应用较为广泛的“视觉系”单件分离，其单件分离效率已可达到件/小时。

要实现包裹自动化分拣，还要有一个重要的技术前提，就是自动识别包裹，并对快件目的地编码、批次编号、客户编码、重量等更多信息进行采集。以上技术和装备的综合利用，就可以实现大包分拣环节的高度自动化，甚至无人化。奕优的技术团队不断攻克技术难关，所生产的产品也经过多次升级，公司已经走在了世界物流装备创新的前列，目前的产品系列均符合技术标准，符合企业物流智能化、科技化的实际要求，并且能够大限度地减少人力物力的成本。