新能源汽车炙手可热，可这新车到手，面对一些专业性的词汇，不少人依然是各种懵圈。如果想成为一名老司机，那这些新能源汽车的常用术语，就必须要了解一下哦！下面就一起来看看吧！

在正式介绍新能源汽车的常用术语前，先来看看新能源汽车都有哪些吧！

新能源汽车一般可分为微混合动力、混合动力、纯电动力和燃料电池动力这4大类。

1、微混合动力汽车

驱动：燃油为主、电机为辅

特点：电机只起到一个节油的效果，并不能单独驱动车辆，因此这种新能源汽车和普通燃油车区别不大。

车型：雪铁龙的混合动力C3、奇瑞A5等。

2、混合动力汽车

驱动：由油和电两套动力总成组合提供动力

特点：根据车辆实际运行工况进行动力调配，以达到节能减排的效果。

车型：丰田普锐斯、雷凌等。

3、纯电动汽车

驱动：纯电驱动

特点：不再依靠内燃机提供动力，真正做到零排放。同时，因没有了发动机的震动，乘坐舒适性会更好。

车型：宝马i3纯电动、名爵EZS纯电动等。

4、燃料电池动力汽车

驱动：电力驱动

特点：采用了氢氧混合燃料电池，同样具有零排放的优点。

车型：奔驰GLC、丰田Mirai等。

由于混动汽车是两套驱动系统共同协作，所以常见的一些技术术语，基本都是指应用在混动汽车上的技术，且多作用于车辆起停。

1、Start–Stop技术

名称：启停技术

工作原理：等红绿灯时或其他怠速情况，踩刹车，发动机自动熄火，松开油门或轻转方向盘，发动机重新启动。

技术亮点：更改了燃油车使用的启动机，以提高启动机的启停次数并提高其功率，从而保证车辆能够快速启动。

功能：保证车辆能快速启动。

2、BSG技术

名称：皮带传动启动/发电一体化电机技术

工作原理：利用一个电机装置，并用皮带将电机与发动机连接起来，通过皮带的传动，在极短时间内将发动机转速由零增加至怠速以上。

技术亮点：取代了燃油车使用的发电机，从而实现混合动力系统的一体化。

功能：汽车的快速起停，但无法为车辆加速提供辅助功率。

3、ISG技术

名称：集成启动/发电一体化电机技术

原理：以某种瞬态功率较大的电机替代传统启动电机，在起步阶段短时替代发动机驱动汽车，并同时启动发动机。

技术亮点：因属集成电机，所以还融合了电机、数字信号处理等技术，集燃油车起动和发电功能于一体，具有突出的起/停控制快、动力辅助性强等优点。

功能：车辆的快速起停，并为汽车提供辅助动力。

关于新能源汽车的车用部件的术语，最为常见的就是“大三电”和“小三电”，一起来看看吧！

大三电由动力电池、电机、电机控制器构成。

1、动力电池

简介：即电动汽车动力来源，一般是由BMS（电池管理系统）控制，主要通过控制单体电压温度，控制单体电压一致性，从而保证整车电压的稳定性。

特性：其安装位置一般在底盘下面，防护等级一般都是IP67或IP68，约占整车质量的百分之十左右（大多在KG左右）。

2、电机

简介：主要有永磁同步电机、交流异步电机2种，其功率也从40KW到上百千瓦不等。

特性：大功率电机一般采用水冷，小功率电机采用风冷。如温度升高，电机会降功率工作，当温度升高到一定的界限，就会关闭输出。

3、电机控制器

简介：它是连接电机与电池的神经中枢，用来调校整车各项性能，足够智能的电控不仅能保障车辆的基本安全及精准操控，还能让电池和电机发挥出充足的实力。

特性：电动汽车行驶时，控制整车的速度、前进、后退都是它。

小三电一般是指DC变换器、车载充电机、高压配电盒。

1、DC变换器

简介：它是将某一直流电源电压转换成任意直流电压的变换器。

特性：可为动力转向系统、空调及其他辅助设备提供所需的电力；在复合电源系统中与超级电容串联，起到调节电源输出、稳定母线电压的作用。

2、车载充电机

简介：它是固定安装在电动汽车上的控制和调整蓄电池充电的电能转换装置。

特性：能为电动汽车动力电池，自动且安全的充满电。

3、高压配电盒

简介：它是分配动力电池能量的控制单元，是电动汽车关键零部件之一。

特性：主要起到电源分配、短路过载保护的作用，广泛用于新能源汽车的主副线路控制。

看到这里，相信大家对新能源汽车的常用术语，也有了大概的了解。虽说新能源汽车是一个近几年才兴起的新生事物，但只要假以时日，不断地增加对它的认知，我们一定能揭开它的神秘面纱！