又一个国家顶层战略规划发布！

年12月12日，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》（简称《规划》）。以国务院文件印发，既反映了国家对冷链物流在产品生产和消费产业链供应链层面重大引领作用的新认识，又体现了冷链物流在新发展阶段构建新发展格局中的战略地位，预示着冷链物流产业发展迎来“政策窗口期”。

紧接着，国家发展改革委近日印发《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》（简称《方案》），对“十四五”时期国家骨干冷链物流基地布局建设作出系统安排。

根据《方案》，“十四五”期间，我国将围绕支撑构建“四横四纵”的国家冷链物流骨干通道网络，结合农产品生产、流通空间格局、大型消费市场以及冷链物流基础设施区域分布，依托国家骨干冷链物流基地承载城市开展基地建设。到年，布局建设个左右国家骨干冷链物流基地，基本建成以国家骨干冷链物流基地为核心、产销冷链集配中心和两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点设施网络。

通过示意图可以清晰地看到，这个国家级层面的冷链物流骨干通道布局与国家“十四五”规划纲要确定的城镇规划相吻合，是中国新一轮城镇化的重要支撑，其重要性不言而喻。

区位优势明显的青岛，再次被赋予重要角色：

既是鲁陕藏大通道“一横”的承载城市，又是东部沿海大通道“一纵”的承载城市。

冷链物流一端服务农业生产、一端连接居民消费，是我国现代流通体系建设和发挥强大国内市场优势的重要领域。推动冷链物流高质量发展，有利于促进消费升级和扩大消费、促进农业转型和农民增收，对于构建新发展格局具有重要意义。

青岛作为全国20个国际性综合交通枢纽城市和11个“四型”国家物流枢纽承载城市之一，区位优势明显，在国家冷链物流发展格局中，有条件、有责任扛更重的担子，展现更大作为。这是责任，也是机遇。

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“冷链”越来越“热”

冷链物流是利用温控、保鲜等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备，确保冷链产品在初加工、储存、运输、流通加工、销售、配送等全过程始终处于规定温度环境下的专业物流。

随着我国经济社会发展和人民群众生活水平不断提高，城乡居民对高品质生鲜农产品和食品的消费需求日趋旺盛，对食品质量安全越来越

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