一年一度的“”战鼓已经敲响，全民购物狂欢的节日里，你有没有“剁手”呢？是不是和小编一样正期盼着能早点收到货？

都说“大流量搞残网站，大购买搞残库存，大货量搞残仓储，大包裹搞残物流。”随着新零售营销的改变，电商的日益发展，“三月一大促，一月一小促”的疯狂促销模式的冲击，尤其是像“”和“双十一”这种订单量大暴涨的时期，无论是对电商企业还是仓储物流企业来说，是机遇也是压力。

而很多企业在面对着“波峰波谷”大货量的发货问题时，为了更好的内部管理往往会选择外包给专业的物流公司进行仓储配送。

这时就有人会问，仓储物流在电商大促高峰的时候，又是怎样的状况，会有哪些方面的压力呢？

1、发货慢，物流慢。同样时间下的单，别的平台的货都已经送到消费者的手中了，可有些平台却还没有分完货，或是还在等待系统确认订单中。时间就是企业的生命线，无论是客户还是消费者都希望能早点收货，耗费的越长都是时间成本的浪费。

2、商品变形，发错货的问题。遇上大货量的任务，仓储的规范管理和良好的秩序显得尤为重要，尤其是遇到大量退单退货信息时，在这个重要的仓配管理环节，更需要严格的把控好货物的质量和准确性，不然处理投诉等问题都应接不暇。

3、全国配送问题。很多仓储物流在有了一个销售网络时，物流供应链却不能跟上，有些物流网点还不能全国普及，或是某些城市的配送人员不够都会导致仓储物流企业的口碑下降。

可近几年，我们发现很多当天下单的商品，当天就能发货，快的话下午就能收货了，那么仓储物流是如何应对的呢？

1、改变备货方式和组合订单备货。在承接电商企业的货物时，等统一清点完散货订单后，再通知装卸工装车，并安排叉车司机从货架上取下订单中整盘的货物。

而在发货时，则将同一个消费者购买的小订单整合成大订单后，再一起发货，从而降低了订单的散货率，这样整个备货、发货的时间就缩短了，效率也就提高了。

2、调整货物布局。我们常说的区域规划对仓库也适用，离货架越高，备货区越远的库位可以设置成呆滞品或是不确定商品的存放区，而层数越低越近的位置可以存放需要快速周转的商品，通过改变订单入库的排位规划，让出库更便捷有序。

3、改变班组设置，储备操作人员。优先利用现有岗位的人员，适当地延长班次人员的工作时间，并给予经济补偿。如果实在是人员不足，提前发布招聘信息，进行储备人员培训，以备不时之需。

4、提前租赁好大型仓库和搬运设备。仓储物流，仓储也是关键。订单量暴涨的，随之而来的则是仓库的空间不够存放，因此在预知到大促销活动时便会提早租赁好大型仓库、搬运设备，比如高位叉车和自动搬运设备就一大程度上提高了速度和效率。

7、全国直营管理。提高标准化的品控，免去多个加盟仓散、乱和管理难的问题。

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