当前位置： 物流设备 >> 物流设备资源 >> 香港人网购一路向北,数额大增,运费是瓶颈
调查发现，多达48%的港人于过去一年曾于内地网站购物，商品总值共计36亿元，而跨境于日本和美国购物的港人只占32%和30%。出现上述情况的主因，可能是内地网购平台的货品售价相对廉宜。
PayPal总监叶承浩表示，为应对港人增长的网购消费需求，卖家需要拓展网上和跨境业务能力，并提供流畅的网上交易体验。
记者邝伟轩报道：迎着内地「双十一」网络促销日热潮，本港网民也「一路向北」消费。PayPal联同Ipsos进行的《PayPal香港跨境消费者调查》显示，到今年年底，香港的网购消费预期按年增加27%，至亿元(港币，下同);到年，将增至亿元。据调查，近半香港网购消费者曾于过去一年光顾内地购物网站。PayPal总监兼香港、台湾地区及韩国总经理叶承浩表示，为应对上述趋势，卖家不仅需要具备拓展网上和跨境业务的能力，同时亦需透过流动装置和应用程序为消费者提供流畅的网上交易体验。
此次调查于今年4月份开始，在31个市场共访问约3.4万名消费者，了解他们的网上购物习惯，其中也包括名香港消费者。调查发现，多达48%的港人于过去一年曾于内地网站购物，商品总值共计36亿元，而跨境于日本和美国购物的港人只占32%和30%。出现上述情况的主因，可能是内地网购平台的货品售价相对廉宜。
3/4网购者一年来曾跨境交易
调查显示，香港约有四分之三的网购消费者曾在过去一年进行跨境交易，相反在本地网站购物的只有四分一。大部分消费者都对从海外购物持开放态度，71%的受访消费者倾向在大型全球平台上购物，58%受访者表示对海外和本地网店同样信赖。消费者最常从海外卖家购入服饰、鞋类和配饰(83%)，其次为玩具和与休闲嗜好相关的商品(63%)。
为何香港消费者会积极于网上购物?调查发现，近半数受访者认为，自己未来一年的网购金额或会提高，主要是因为网购的便利性，以及选择平台较多和运送时间较预期快等。调查显示，在商品类别方面，桌上计算机、笔记本电脑、服饰、鞋类及休闲商品较受香港消费者欢迎。
香港消费者都会以何种途径网购呢?调查显示，纵然桌上计算机和笔记本电脑仍是消费者网购时的首选设备，但约有33%的受访者表示自己是透过流动装置完成的，而以流动装置进行跨境网购的比率更高达37%。另外，网购消费者最常在季度折扣优惠(38%)和圣诞节(36%)期间进行跨境购物。调查预计，及至年底前，将超过一半的香港消费者将通过流动装置进行网购。
运费是阻碍跨境网购最大原因
当前又有哪些因素推动港人进行跨境网上购物?调查列出了「十大推动跨境网购的因素」，依次为免费付运、最低网物成本、安全付款、较低付运成本、优惠、较低交易征费、吸引的退货政策、心仪货品难以在本地市场找到、网购平台选择较多、以及消费者保障措施较为吸引。
尽管港人热衷于在国际网站上购物，但跨境购物仍存在挑战。调查指出，35%的受访消费者表示货物运费是阻碍他们进行跨境网购的最大原因，另有32%的受访者认为繁复的退货过程同样阻碍他们进行跨境网上购物。为了应对保安风险，叶承浩表示，将致力帮助消费者消除对交易安全的疑虑，「消费者购物后突然改变主意，我们的退货运费赔偿保障会为合资格的交易提供高达20美元的退货运费补贴，从而提高消费者的网购信心。」
物流决定本港「网购风」吹多大
香港近年网购亦已成风，除因本地租金高企拉高货品价格吓怕消费者外，还可归因于内地网购平台的迅猛发展，其积极策划的促销计划同样有吸引力。今年，澳珠港大桥等大型跨境基建相继开通，不仅便利内地货品实施跨境快速运送，更可乘香港这股「网购风」促进粤港澳大湾区特别是珠三角西部地区的物流业发展。
珠三角西部成仓储之选
一直以来，珠三角给人「东强西弱」之感。珠三角发展相对集中在深圳、东莞及惠州等地，而中山、江门、肇庆等地则略微迟缓。在网购风气旺盛的今天，网购平台、内地和香港零售商大可避开土地成本高昂的香港，在珠三角西部城市物色土地设立仓储，继而利用港珠澳大桥，把货物运送至香港。
零售商把仓储设立于珠三角西部的另一个好处，就是他们的运输路线可避过当下极为繁忙、连接深圳和新界北部的落马洲和文锦渡两大口岸。当下每逢繁忙时段，所有在上述口岸通关的车辆排队动辄以数小时计。在深中通道尚未开通的今天，若取道澳珠港大桥配送货物则可省回不少时间，提升运输效率。
三地政府须理顺区域障碍
物流与网购可谓共生体。在这股网购热潮直卷香港之前，内地、香港、澳门一直致力于推进珠三角物流业。根据国家发改委粤港澳三地政府于去年7月签署的《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》，其中重点合作领域之一便是推进粤港澳三地基建的「互联互通」，从而构建大湾区内高效便捷的现代综合交通运输体系。
但要注意的是，广东、香港及澳门分属不同关税区，拥有各自的进出口清关、产品规格和检验检疫制度，故货物在跨区流通时须符合不同贸易管制要求，这会否影响物流配送效率和成本、进而影响港人的网上购物习惯，则十分值得留意。为此，粤港澳三地政府应着手理顺三个关税区之间的障碍，藉以减少、消除不必要的行政手续，达至三地物流运输无缝对接。须知，「网购风」能否在香港继续吹，全赖物流配送能否到位。同时，物流成本较内地为高亦是港网购发展的短板之一。
