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我国物流实训室建设，开始于年前后，以培养中高等职业院校物流专业学生为主的实训系统。在当时处于一种探索阶段，所以在建设过程中，也走过许多弯路，正如一项新生事物从诞生到成长需要探索一样，走弯路这一过程其实不可避免。

从年到现在已经走过近20年，这期间，参与企业和学校进行了不断的探索和研究，以至于我们今天在这里谈论物流实训室的内容时，已经有了比较清晰和一致的理解，知道要什么，知道如何去做。最早的实训室主要还是停留在对物流的定义理解，对物流技术及设备的认识，以及对物流系统的重要性和功能的了解的基础上。今天，我们探讨物流实训室建设，其实还要更进一步，增强对系统性的理解，增强不同应用情况下对物流设备选择的能力，以及对新技术的认识等。

物流专业分为3个主要层级，即中等专科教育、高等专科教育和本科教育，三者的要求截然不同，但也有递进关系，这也体现在实训室的建设方面。

中等专科教育的主要目的是面对实操层面的人才，如仓库主管、操作主管、系统及设备维护等。以了解和掌握设备和软件为主。在具体操作层面，如叉车的驾驶，立体库的操作，地牛的操作等。了解物流设备的基本用途，灵活掌握物流装备的功用、适应场合、特征要点等。对这一层级的教育，创新设计不是重点，灵活应用才是重点。当然，了解并掌握物流常识，安全常识，系统构成，作业流程，设备原理、设备维护与保养等都是非常重要的。所以，在物流实训建设方面，往往注重设备的操作，流程的实现，以及现场管理等。高等专科教育除要求具备实际操作能力外，加入了管理元素。要求具有系统思维，尤其是具有供应链管理思维。其未来的职业岗位对应的应该是物流经理、高级主管、物流规划师、高级物流师等。对人才的综合能力的培养，成为教学的重点内容。在物流实训教学上，要将重点放在物流规划与管理方面。在具体工作中，一方面要了解物流系统的构成，要掌握数据分析方法、设计方法、设计理论、流程规划等；另一方面，从专业划分看，还要具备一定的产品设计能力、软件开发能力以及系统策划能力等。物流本科及本科以上的教育重在培养研究型人才。这一层级的教育重点是方法论和理论的研究与学习，如系统优化、路线优化、系统仿真、新产品研究等。未来从事的工作也是以研究为主，一方面解决企业的实际问题，如对企业的物流网络布局进行研究，对供应链系统进行规划设计，对园区进行规划，对企业存在的问题进行诊断，对企业战略提供咨询等；另一方面则是创新物流的理论与方法，提出新的解决方法，尤其是软件与信息系统的应用与研究将成为重点，如大数据的研究与应用，云技术、区块链、数字孪生、AI等技术的研究与应用。物流实训重点在于新产品新算法的试验与验证，软件系统的验证等，不再强调对产品的认知与操作。

物流实训中心的发展

我国全国性的物流专业教育，是在年后开始的，到现在已经有超过20年时间。此前像北京科技大学、北京物资学院、北京交通大学、上海交通大学、西南交通大学、大连理工大学等学校，已经在上世纪80~90年代即开设物流专业，但物流并没有引起人们的普遍

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